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歷史的瞬間，時(shí)代的烙印，永恒的記憶。珍貴的歷史文獻(xiàn)，難忘的時(shí)光。
高輪自行車俱樂(lè)部合影－大約1885年。
在歐洲，自行車曾一直是有錢人的運(yùn)動(dòng)。除了買的起一輛好車，你還要有很好的身體，否則就不能享受到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的快樂(lè)。曾經(jīng)自行車作為奢侈品，能支付起它的人都是“豪門”。
民國(guó)9年（1920年），上海。郵政局壯觀的自行車郵遞員隊(duì)伍。
最晚不超過(guò)1868年，上海街頭已經(jīng)出現(xiàn)了自行車，上海成為民國(guó)時(shí)代自行車制造工業(yè)最為發(fā)達(dá)的地方。
溥儀與自行車。
紫禁城里有確切記載第一個(gè)騎自行車的是末代皇帝溥儀。1922年溥儀16歲時(shí)，其堂弟溥佳將一輛自行車當(dāng)成禮物送給了他。正值貪玩年齡的溥儀在太監(jiān)的保駕之下，幾天工夫就學(xué)會(huì)了騎自行車。他在《我的前半生》中回憶道：“為了騎自行車方便，我們祖先在幾百年間沒(méi)有感到不便的宮門門檻，叫人統(tǒng)統(tǒng)鋸掉?！?/p>
核彈試驗(yàn)時(shí)，愛(ài)因斯坦騎著自行車。
三十年代初，愛(ài)因斯坦開(kāi)始學(xué)騎自行車，他摔倒過(guò)，從中他悟出了一個(gè)道理:“人生像騎自行車，如果你想掌握平衡，就要一直向前騎進(jìn)”。
1958年8月毛澤東主席參觀飛鴿牌自行車。
飛鴿自行車，新中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)自行車。1950年7月5日，新中國(guó)第一批自行車誕生，1965年，飛鴿自行車的生產(chǎn)突破40萬(wàn)輛，這個(gè)時(shí)候，飛鴿成為全國(guó)最大的自行車廠。當(dāng)時(shí)，全國(guó)有四大品牌，鳳凰、永久、飛鴿、紅旗，飛鴿的產(chǎn)量是最大的，并且開(kāi)始出口到一些國(guó)家和地區(qū)。
1974年，老布什與他的妻子芭芭拉騎永久牌自行車經(jīng)過(guò)北京天安門。當(dāng)時(shí)的老布什任美國(guó)駐中華人民共和國(guó)聯(lián)絡(luò)處主任，期間經(jīng)常與妻子騎自行車在北京的大街小巷穿行。他和夫人被朋友稱作是“像中國(guó)人一樣騎自行車的布什夫婦。”
1981年，北京。北京市民騎著黑色或灰色的自行車趕去上班。當(dāng)時(shí)每三個(gè)人中，只有一人能幸運(yùn)地?fù)碛幸惠v自行車。
1984年，北京天安門廣場(chǎng)停車場(chǎng)。80年代中國(guó)“自行車王國(guó)”稱號(hào)聞名世界。在2002年當(dāng)喬治.w.布什總統(tǒng)訪華時(shí)，他被獲贈(zèng)一輛自行車。
1986年，北京，長(zhǎng)安街，那個(gè)年代到訪中國(guó)的外國(guó)人都稱中國(guó)為“自行車王國(guó)”。
1991年上海。大街小巷擠滿了無(wú)數(shù)的自行車。
