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耿天鳳
自行車，集休閑、娛樂、健身于一體的一種交通工具，就是這普普通通的交通工具，我與它卻有著難以割舍的感情。
記得年少時，農(nóng)村的生活很苦、也很落后。即便這樣，父母為了能讓我去離村子8里外的鎮(zhèn)里初中上學，還是東拼西湊30元錢給我買了一輛二手自行車。如此高的“待遇”讓我如獲至寶、受寵若驚，使我在同學面前賺足了面子，也減少了我上下學的勞累，縮短了我上下學的時間。于是，我成了同學中為數(shù)不多的有“車”一族，開始了用騎行代替徒步的上下學生活。為了在同學面前炫耀，我總是把本身早已斑駁的車體擦拭得盡可能的亮，總是在距離人群很遠的時候按響那清脆的鈴聲。
這輛自行車，風風雨雨、風風光光地伴我度過了三年的初中生活。初中畢業(yè)后，父親將這輛與我結(jié)下深情厚誼的自行車轉(zhuǎn)手賣給了鄰居。而我，卻不爭氣地掉下了眼淚。
參加工作后，生活不斷發(fā)生著變化，不再為衣食發(fā)愁、為住行擔憂，自行車也不再是什么奢侈品和稀缺品。也許是忘不了那段騎車求學的經(jīng)歷。我也曾多次萌生購買一輛新自行車的念頭，卻遲遲未付諸于行動，沒有別的原因，只是苦于無處存放。今年夏天，這一愿望意想不到地成為了現(xiàn)實，北安市投資1900余萬元引進了常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司承建的公共自行車項目。62個自行車存放網(wǎng)點，2000輛樣式一致、色彩艷麗的公共自行車亮相在市區(qū)主干街路和人流密集區(qū)，市民只需存入一定數(shù)額的押金，辦理一張借車卡，便可以自由存取，在規(guī)定時間內(nèi)免費騎行。
當?shù)弥@一惠民便民的消息后，我興奮不已，第一時間帶著身份證來到了辦公地點辦理了借車卡，并在取車網(wǎng)點取了一輛嶄新的公共自行車，小心翼翼地騎上它，追尋那段摻雜著苦澀和美好的回憶。工作日，我會騎上公共自行車在家與單位之間穿行；休息日，我同樣會騎上它，或與好友、或與妻兒，去街市、去郊游……體驗這種時尚的運動，享受這份難得的快樂。如今，公共自行車已經(jīng)為越來越多的市民提供騎行服務，成為了一支不可或缺的交通生力軍。
在城市越來越大、生活節(jié)奏越來越快、生活水平越來越高的時候，很多人購買了私家車，闊別了手扶腳蹬的時代，但自行車那種低碳環(huán)保、節(jié)能便捷的優(yōu)勢卻是任何機動車輛無法替代的。我想在將來的某一日，我也可能擁有自己的私家車，但無論怎樣，我與自行車的那段特殊情結(jié)，一定會隨著時間的沉淀，越積越深，不會走遠。
